學海無涯
——記2016年度優秀（xiù）管理幹部胥航
       在康泰，管件車間以自動配料、自動（dòng）上料、自動注塑成型、自動傳送等先進的自動化係統成為展示康泰智造（zào）的（de）標杆車間。隻要有客（kè）人來公司參觀，管件車間一定是必去之處。作為管件車間的一名管理人員，車間副主任胥航對此感觸頗深。他說，以前（qián）公司的規模沒有（yǒu）達到這樣的水平，製造也（yě）很（hěn）傳統，人多（duō）且生產效率還不好，而在公（gōng）司規模（mó）、設備等各方麵都有了（le）質的提升，自己做著也越來越有信（xìn）心了。
       自2000年6月進入康泰，在朝夕相處（chù）的這17年中，胥航時刻沒有忘記對自己的嚴格要（yào）求（qiú），無論是當初的模具工，還是（shì）現在走（zǒu）上（shàng）領導崗位的管理幹部，他的腦海裏始終都謹記自（zì）己隻是一名普通（tōng）的康泰人。
       吃（chī）水不忘挖（wā）井人。那時，胥（xū）航剛剛初中畢業，學識淺，底子薄，沒有什麽（me）經驗，履曆也空白得就像一張紙，找工作四處碰壁。對於嚐夠了沒有一技之長的苦的胥航來說，學一門（mén）技術，成為他（tā）最大的追（zhuī）求。
       因此，在工廠找到事情做之後，胥航給自己的人生規劃就兩件事，首先（xiān）的事情就是做好自己的本職工作，其次，就是勤問好學，虛（xū）心向師傅學（xué）習，為自己的發展積累一技之長。這一切都為（wéi）他後來進入（rù）康泰，成為模具工以致後來走上領導崗位打下了基（jī）礎。
       進入康泰後，胥航工作從模具工開（kāi）始，換模具、製作模具，胥航也真正找到了屬於自己的（de）快樂。“不管怎麽樣，這到底是一門本領”，胥航笑著說。不過，十七年前的康（kāng）泰已經（jīng）不（bú）可與今天的康泰同日而語，談起剛剛進入康泰的印象，胥航也毫不諱言，他（tā）說（shuō），剛來公司（sī）時，公司環境差，設備（bèi）落（luò）後，生產效益低，看著許多一切進來的同事紛紛離開，他的心裏也打過（guò）退堂鼓。不過，真如（rú）由於對技術的追求，他堅持了下來，並且一待就（jiù）是17年（nián）。
       “17年走過來，給我最大的感（gǎn）受就是，公司每年（nián）的發展（zhǎn）都不一樣，包括環境、規模、製造能力、待遇等都在（zài）提升，所以我就覺（jiào）得在康泰做得有勁。”胥航（háng）解釋說。
       因為工作勤奮，更因為他的（de）能力被公司認可，2009年，胥航被提升為（wéi）了車間副主任。責任重大，使命崇高，胥航回家（jiā）的時間也越來越少了。八年來，他隻有趁著周末回去看看父母，陪陪家人（rén），其（qí）他時（shí）間，除了吃飯、睡覺，幾（jǐ）乎都撲（pū）在工作崗位上。
       2016年，在康泰的年終表彰會上，胥航被評為（wéi）了優秀管理幹部，談起自（zì）己獲（huò）得的榮譽（yù），胥航說：“獲得優秀幹部心情真的非常激動，畢竟這個獎含金量非常高，一般人是很難拿到的。而且，自己工作（zuò）也（yě）並沒有做得很好（hǎo），公司給予這個榮譽受（shòu）之有（yǒu）愧。”無論怎樣，胥航（háng）的付出（chū）是有目共睹的，表彰不僅（jǐn）是（shì）對他的認可，也是鞭策。
       如今，隨著中（zhōng）國（guó）智造戰略的提（tí）出，各行各業（yè）都在緊跟國家（jiā）戰略（luè）步伐，加緊技術改進和智能製造的轉型升級。康泰也緊跟時代的腳步，率先在行業打（dǎ）造出了（le）智能製造車間——管件車間。作（zuò）為管件車間的管理者，胥航對智能製造的理解更為深刻（kè）。他說，隨著智能製造的不（bú）斷升級，現在（zài）隻需要一百多人，管件（jiàn）車（chē）間的年產能（néng）就能達到（dào）一萬噸左右。智能製造真（zhēn）的是功在當代（dài）、利在（zài）千秋的偉業。
       對於未來，胥航（háng）說，期望康泰越來越好，規模越來越大（dà），作為領（lǐng）先的智能製造車間，管件車（chē）間仍將繼續做好技改，不斷提升公司智（zhì）能製造（zào）水平。